Новый мост через реку Урал

Уникальная железобетонная конструкция, грузоподъемностью 180 тонн, возведенная полностью из бетона и без опор в воде, является единственной из подобных сооружений в Казахстане

Мост соединил не только два берега, но и два континента

С обеих сторон моста построены автодорожные подходы, соединившие 8,5 км автодорог Атырау-Индерборский и Атырау-Уральск. Русловая часть реки перекрыта пролетным строением с коробчатым сечением балочного типа длиной 288,0 м

Мост освободил областной центр от пробок и создал транспортный коридор в направлении Атырау-Актобе-Астрахань и Атырау-Уральск (область Атырау, Казахстан)

После открытия моста, соединившего трассу «Атырау-Актобе-Астрахань» в обход областного центра, улучшилась логистика для местных жителей, грузоперевозчиков из России и Казахстана, а также из других стран, следующих в Европу и Азию (здесь проходит природная граница между Европой и Азией)

Подмостовой проход обеспечен для судов шириной 100,0 м, высотой 10,5 м от расчетного судоходного горизонта и если раньше жители села Махамбетского района, расположенных на противоположных берегах, перебирались на другую сторону на пароме, а в зимнее время – прямо по льду, а ехать в обход означало 60 км дополнительного пути, то сейчас мост через реку Урал обеспечил быстрое и удобное пересечение

Мост был сдан в эксплуатацию в 2018 году

Реализация этого проекта стала еще одним достижением Корпорации «Евраскон», показавшую в процессе возведения столь высоко-габаритного сооружения свои лучшие технологии

Технические характеристики моста:
Длина моста: L= 660,0 м
Габарит: Г- 10,0+2х0,75 м
Схема: 6х45,0+84,0+120,0+84,0+2х45,0 м